ایسنا - شکرالله عطارزاده عضو کمیسیون انرژی مجلس با بیان مطلب فوق گفت: طبیعی است که هر پمپ بنزین و جایگاهی باید حجم مصرف خود را در شبکه الکترونیکی خود ضبط و ثبت کند، زیرا زمانی که سرور دچار مشکل می‌شود باید با رفع اشکال به گونه‌ای عمل کرد که بتوان از داده‌ها و اطلاعات آن مرکز بعدا استفاده کرد.

وی با اشاره به وجود مشکلات در سیستم کارت هوشمند اظهار کرد: در حال حاضر پیش داوری در این باره سخت است، چون دولت هزینه‌های هنگفتی را در بخش انفورماتیک و سیستم‌های اطلاعاتی انجام داده است و نهایتا سازمان‌ها و افرادی که متولی این کار هستند در فعال کردن سیستم کارت هوشمند مسوولیت دارند، بنابراین چنان چه سیستم با مشکلی روبه‌رو شود باید راه‌حل‌های اصلاح به موقع آن پیش‌بینی شده باشد.

نماینده مردم بوشهر در مجلس، با تاکید بر این‌که باید مردم را به بهره‌برداری از سیستم کارت هوشمند تشویق و هدایت کرد، افزود: این سیستم اطلاعات ارزشمندی را در خود دارد، زیرا علاوه بر تعیین میزان مصرف هر خودرو، قاچاق سوخت، شماره پلاک خودروها به ویژه خودروهای دارای نقص فنی و مشکل قانونی را به طور دقیق مشخص می‌کند؛ بنا بر این معتقدم که با سیستم کارت هوشمند می‌توانیم بسیاری از اصلاحات را انجام بدهیم.

عطارزاده قاچاق سوخت را موجب ضررو زیان به جامعه و سرمایه‌های ملی دانست و گفت: ما امید داریم با اجرای طرح بتوانیم بخش عمده‌ای از قاچاق سوخت را کنترل و راه‌های گریز از آن را ببندیم، در حال حاضر نگران این مساله هستیم که فشارهای اجتماعی بر طبقه متوسط جامعه افزوده شود و مردم متحمل خسارت‌های بی‌شمار شوند. لذا ما انتظار داریم که مردم عادت کرده و سیستم موجود را بپذیرند که به نفع جامعه و سرمایه‌های ملی ماست.